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苦等“汽車三包” 七成人延遲買車

文章來源:慧聰網(wǎng)  發(fā)布時間:2014/11/13

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    醞釀8年之久的“汽車三包”終于塵埃落定,國家質(zhì)檢總局在2013年1月15日頒布了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱汽車三包法),該規(guī)定將于2013年10月1日起實施。

  針對政策出臺后廣大消費(fèi)者和行業(yè)各界談?wù)摰慕裹c(diǎn)問題,本報汽車事業(yè)部聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站依托月度覆蓋8000萬用戶的專業(yè)平臺開展了消費(fèi)者在線調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,32.1%的車主表示所買的車輛有過“三包”范圍里的質(zhì)量問題,并且遭遇到無處投訴,無法解決的情況;90%的消費(fèi)者呼吁提高罰款力度;在計劃購車的消費(fèi)者中,更是有70%的消費(fèi)者表示會推遲自己的購車計劃,要等到汽車三包法令正式實施之后再購買車輛。由此看來,汽車三包法將對汽車消費(fèi)市場帶來較大的影響。

  超三成車主遇到過應(yīng)該“三包”的故障 八成消費(fèi)者表示“三包”免費(fèi)退換的期限太短。

   根據(jù)汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,32.1%的受訪車主表示自己所買的車輛有過“三包”范圍里的質(zhì)量問題,并且遭遇到無處投訴,無法解決的情況。從數(shù)據(jù)上來看,這個比例還是相當(dāng)大的,對于準(zhǔn)備購車的人士來說,汽車三包法的出臺將帶來更多的保障和更確實的解決辦法。

  此外,汽車三包法的第十八條和第二十條規(guī)定,家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),如果車輛發(fā)動機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的,消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)、變速器;如果家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏,消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的,銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。

  但從此次調(diào)查結(jié)果來看,表示對60日內(nèi)和3000公里內(nèi)這兩個限制條件沒有異議的消費(fèi)者僅有10%。表示3000公里數(shù)太短的消費(fèi)者占39%,表示60日時間太短的消費(fèi)者占45%。由此看來,消費(fèi)者對于60日內(nèi)的時間限制意見最大。

  筆者在本市汽車市場訪問中發(fā)現(xiàn),有不少消費(fèi)者對60日的期限表示疑慮。正打算買輛新車的張先生向筆者表示,60日之內(nèi)并不能滿足所有消費(fèi)者的需要,假設(shè)某個消費(fèi)者在買車之后的60日內(nèi)用車頻度很小,新車恰好又在60日后,且3000公里之內(nèi)發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)、變速器的主要零件存在著質(zhì)量問題。那么這種情況消費(fèi)者是否就應(yīng)當(dāng)為此埋單嗎?由此看來,如何合理地設(shè)置免費(fèi)更換主要零部件和退換車輛的期限,仍需進(jìn)一步考量

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